Q.171
| ＸＪＲ１２００，１３００のヤマンボ装着車で００年以降の住友モノキャリパーへ交換...
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ＸＪＲ１２００，１３００のヤマンボ装着車で００年以降の住友モノキャリパーへ交換された方、もしくは友人がいてブレーキフィーリングをご存知の方教えてください。（当方ブレンボラジアルポンプ１９×２０（たしか・・・）とステンメッシュがついています。）住友ＭＯＳに変更したら危ないブレーキ（唐突にキクように）になりますか？雑誌とかで００年以降の２９８ミリ径の車両から９９、９８年の３２０ミリ径の車両に移植したら危ないような事が書いてあったので気になります。
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A.171
| ＸＪＲ１２００，１３００のヤマンボ装着車で００年以降の住友モノキャリパーへ交換のベストアンサー
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分かりやすく言うと、２９８ｍｍロータでも十分に効く設定のキャリパーを、ビッグロータ（３２０ｍｍ）に００年以降のバイクにカスタムした事になります。実際に００年以降に３２０ｍｍにスープアップしたカスタム車は沢山あります。握り方にもよりますが、よりソフトなタッチで効く様になるだけではないでしょうか？ラジポンの良さは微妙なタッチでも操作出来るところですよね。
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ブレンボ ブレーキ
Q.172
| ￥緊急￥キャリパーエア抜きピストン固着ブレンボ製の2ＰＯＤブレーキキャリパ...
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￥緊急￥キャリパーエア抜きピストン固着ブレンボ製の2ＰＯＤブレーキキャリパーをブレーキホース、マスターシリンダにつなぎ、エア抜きを行いました。ですが、レバーを握っても、ピストンの反応がありません。エア抜きは、次の作業を50サイクル以上やりました。①ブレーキを5～10回握る②ブレーキを握ったままブリーダーを緩める。③ある程度フルードを排出しブリーダーを締める。エアは抜けてると思います。ピストンが固着してしまっているのでしょうか？ピストンは、ブレーキパッドを入れるときに最大まで押し込んでしまい抜けません。ピストンをぬいたとして、何をすれば解決できるのでしょうか。よろしくお願いします。
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A.172
| ￥緊急￥キャリパーエア抜きピストン固着ブレンボ製の2ＰＯＤブレーキキャリパのベストアンサー
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それは固着のせいではなく、マスターシリンダーにエアが残っているためにレバー操作してもフルードが送られていないのでしょう。現状のマスターシリンダーはフルードを送らずに空気を送っている（あるいは圧縮している）状態だと思います。まずはマスターのエア抜きが先です。向き（高さ）を考えてエアを抜くか、キャリパーのブリーダに注射器を繋いで強制的にフルードを送り込むかすれば反応が戻ってくるはずです。
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Q.173
| レガシィBPのブレーキについて質問です。インプレッサのブレンボを移植しようと考...
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レガシィBPのブレーキについて質問です。インプレッサのブレンボを移植しようと考えています。移植する際には前後まとめてやらないとダメなのでしょうか？バランスが悪くなったりしますか？ちょっと予算の都合でリアまで替える余裕がなくて・・・ド素人の質問で申し訳ないですが、お力をお貸しください。
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A.173
| レガシィBPのブレーキについて質問です。インプレッサのブレンボを移植しようと考のベストアンサー
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前後同時に変えたとしても重量バランスも違うのでバランスは悪くなります。変えるのであれば出来れば同時が良いでしょうね。
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Q.174
| CT9WとCZ４Ａのブレーキパッドについてご存知の方，是非教えてください。当方，ＣＴ...
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CT9WとCZ４Ａのブレーキパッドについてご存知の方，是非教えてください。当方，ＣＴ９Ｗに乗っていますが，ブレンボキャリパーにＣＺ４Ａ用の純正プレーキパッドは使用できますか？３２，３３，３４ＧＴ-ＲとＧＤＢインプの前後ブレーキパットは流用できると思いましたが，純正品がとても高く，オークションで安く手に入れたいため，是非お願いいたします。確か，ＣＺ４Ａのキャリパーは，ＣＴ９Ａ（ＣＴ９Ｗ）とは違ったような感じがするのですが・・・..
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A.174
| CT9WとCZ４Ａのブレーキパッドについてご存知の方，是非教えてください。当方，ＣＴのベストアンサー
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CTは17インチ、CZは18インチなのでパッドも違います。純正品に拘らなくてもCTブレンボ用ならお安い社外品も結構あると思いますが・・・非常用にまだ残量が充分あるCTブレンボの純正品を持っています。必要であれば相応なお値段でお譲りしますが・・・
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Q.175
| ブレーキキャリパーの交換に関して新型インプレッサSTIA-Line（GRF）のスバル純正...
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ブレーキキャリパーの交換に関して新型インプレッサSTIA-Line（GRF）のスバル純正ブレーキキャリパーを、ブレンボキャリパーに換えたいと思ってます。そこで質問なんですが、GRBやGDBに付いてたスバル純正ブレンボ（って言うのかな？）のキャリパーを付ける事は可能ですか？また、付けるとして、前後ともローターも交換しないと付けられないでしょうか？
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A.175
| ブレーキキャリパーの交換に関して新型インプレッサSTIA-Line（GRF）のスバル純正のベストアンサー
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住友でライセンス生産されているキャリパーで、本家のブレンボと比べると性能は良くありません。その予算でアルコンやＡＰロッキードのシックスポッド、国産だとエンドレスやウインマックスのシックスポッドの方が遥かに素晴らしいパフォーマンスを誇ります。
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